Descubre nuestros trabajos de detailing de coches en Alicante: tratamientos cerámicos, PPF, wrapping y restauraciones en BMW, Mercedes, Ferrari, Porsche y muchas marcas más. Más de 100 proyectos reales realizados en Detail Park.
PPF integral en un Porsche 911 Targa: pulido de una fase, lámina brillo a medida en toda la carrocería, cerámico en los faros y más de 50 horas de trabajo.
A Pedro Cerdán le apasiona el motor desde pequeño. Hizo el curso de detailing profesional en nuestro taller de Alicante y se llevó el certificado que avala su formación.
Un Ferrari 458 Spider de 2012 recibió un detailing completo: cerámico 9H dentro y fuera, botoneras y volante restaurados, retoques de pintura, motor, llantas y bajos.
Más de 18 horas de trabajo en un McLaren 600LT Spider: pulido en una fase, cerámico de SiO2 en carrocería, interior y llantas, bajos detallados y cristales sellados.
Un Mazda MX-5 gris con la laca del capó levantada: la corregimos y aplicamos líneas de vinilo negro brillo a lo largo del coche. Así es un vinilado parcial bien hecho.
Un Tesla Model 3 rojo recién estrenado con tratamiento cerámico de larga duración y limpieza interior de mantenimiento: por qué proteger un Tesla nuevo y cómo cuidarlo.
Encerado de un Mercedes E300 AMG W124 granate en nuestro taller: por qué la cera encaja tan bien en un clásico, cómo la aplicamos y cada cuánto renovarla.
Detailing completo de un Lamborghini Gallardo amarillo: descontaminado, pulido en zonas sensibles, encerado de carnauba y cuidado de tapicerías y Alcántara.
Un Porsche Cayman con decoración Martini Racing pasó por nuestro taller para una limpieza detail. Te contamos cómo lo trabajamos y de dónde vienen sus colores.
Detailing completo y tratamiento cerámico 9H en un Porsche 911 de la generación 992: micropulido del negro piano, interior en alcántara, llantas y pinzas de freno.
Un Morgan verde pasó por nuestro taller para un detailing. Te contamos cómo trabajamos un clásico británico artesanal: pintura, cromados, llantas de radios e interior.
Descontaminación, pulido a fondo y coating cerámico en un Audi R8 V10 blanco, con las llantas incluidas: qué hicimos, por qué y qué protege de verdad la capa cerámica.
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