Esta moto Triumph negra pasó por nuestro taller para un pulido de corrección con protección: limpieza exhaustiva y a pincel, descontaminado del depósito y del escape, un pulido que eliminó el 90 % de los microarañazos, hidratación de los cueros y un sellante cerámico con más de un año de protección.
En síntesis
- Qué hicimos: limpieza exhaustiva y a pincel, descontaminado de depósito y escape, pulido de corrección, hidratación de cueros y protección con el sellante cQuartz Lite.
- Por qué: en una moto negra los microarañazos del depósito se ven con cualquier luz, y sin carrocería que la cubra, cada pieza está expuesta al sol, la lluvia y la suciedad de la carretera.
- Resultado: el 90 % de los microarañazos eliminados, un negro profundo y una protección híbrida cerámica de más de un año.
El pulido de esta Triumph, paso a paso
En una moto el orden importa todavía más que en un coche, porque hay muchos materiales juntos: pintura, cromo, aluminio, plástico y cuero. Así trabajamos esta Triumph:
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Limpieza exhaustiva
Un lavado completo para dejar la superficie sin suciedad antes de tocar nada con el pulimento.
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Descontaminado de depósito y escape
Eliminamos los contaminantes que se quedan pegados al depósito y al escape y que el lavado no quita.
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Limpieza a pincel y al detalle
Pinceles y cepillos para llegar a cada rincón: motor, tornillería, soportes y uniones.
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Pulido de corrección
Un pulido que eliminó el 90 % de los microarañazos y dejó un acabado muy suave.
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Hidratación de cueros
Limpiamos e hidratamos los cueros para que recuperen su flexibilidad y su tacto.
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Protección con cQuartz Lite
Para terminar, el sellante cQuartz Lite, una protección híbrida cerámica que dura más de un año.
Por qué el pulido de motos es distinto
Pulir una moto se parece poco a pulir un coche. Las superficies son pequeñas y muy curvas, hay logotipos y adhesivos que respetar y casi siempre hay otra pieza al lado que no se debe tocar con la máquina. Por eso combinamos máquinas pequeñas con mucho trabajo manual y protegemos con cinta todo lo que no se va a pulir.
El depósito es la pieza clave: es lo que más se ve y lo que más sufre, por el roce de la ropa, las cremalleras y las gotas de gasolina. En esta Triumph, el depósito negro es donde más se nota el resultado del pulido.
Descontaminar antes de pulir
Aunque una moto parezca limpia después del lavado, la pintura y el metal conservan partículas pegadas: restos de alquitrán, polvo férrico de los frenos y suciedad de la carretera. Si se pule encima, esas partículas se arrastran y rayan.
Por eso descontaminamos el depósito y el escape antes del pulido. En el escape, además, la suciedad se cuece con el calor y cuesta mucho más de quitar; limpiarlo a fondo es la única forma de que luzca igual que el resto de la moto.
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★★★★★ 4,8 en Google · +200 reseñas · Pulido y corrección de pintura en Alicante
Protección cerámica para la moto
Un sellante híbrido cerámico como cQuartz Lite deja una capa que repele el agua, protege frente a los rayos UV y hace que la suciedad se adhiera menos. En una moto se nota mucho: insectos, polvo y barro salen con un lavado suave.
Su ventaja frente a un cerámico completo es que se aplica más rápido, y por eso encaja tan bien en superficies pequeñas y complicadas. Si quieres saber más sobre esta familia de productos, lo contamos en el tratamiento cerámico cQuartz.
Precio del pulido de una moto y cuidados
En motos el precio se presupuesta según el modelo y su estado; como referencia, nuestro pulido y corrección de pintura en coches parte de 449 € + IVA. Hacemos detailing de motos de todo tipo: puedes ver el pulido del depósito de una Suzuki Intruder M1800 o el micropulido de cromados de una Yamaha Royal Star.
Para mantener el resultado, lava la moto a mano y en frío, sin apuntar la hidrolimpiadora a conectores, rodamientos ni al cuadro de instrumentos, y sécala con microfibra o aire. Los cueros agradecen una hidratación cada cierto tiempo, sobre todo si la moto duerme al sol.
Preguntas frecuentes
¿Se puede hacer un tratamiento cerámico a una moto?
Sí. La pintura, los plásticos y buena parte de las piezas metálicas se pueden proteger; para el escape hacen falta productos que aguanten altas temperaturas.
¿Cuánto dura el pulido de una moto?
La corrección es permanente mientras no se vuelva a rayar; lo que se desgasta es la protección, que hay que renovar. Con lavados cuidadosos, el resultado dura mucho tiempo.
¿Se puede lavar una moto con hidrolimpiadora?
Con precaución: a distancia y sin apuntar a conectores eléctricos, rodamientos, retenes ni al cuadro de instrumentos. Mejor con la moto fría.
¿Hacéis detailing de motos en Alicante?
Sí. En nuestro taller pulimos, limpiamos y protegemos motos de cualquier tipo, desde customs hasta naked. El precio se presupuesta según la moto y su estado.
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