El detailing de este Tesla Model 3, una de las primeras unidades entregadas, fue el que pide un coche nuevo: limpieza exterior, pulido de una fase para borrar las marcas de la preentrega y tratamiento cerámico en carrocería, plásticos y llantas.
En síntesis
- Qué hicimos: limpieza exterior, pulido de una fase, detallado de llantas y pasos de rueda, y cerámico en carrocería, plásticos y llantas.
- Por qué: un coche recién entregado ya trae marcas finas del transporte y la preentrega, y es el mejor momento para protegerlo.
- Resultado: pintura sin marcas, más brillo y una protección pensada para unos dos años, que facilita mucho la limpieza.
Por qué también se pule un coche nuevo
Un coche a estrenar no siempre llega perfecto. Entre la fábrica y el cliente hay transporte, protecciones que se ponen y se quitan, y lavados rápidos antes de la entrega. Todo eso deja marcas finas y pequeños defectos que se ven en cuanto el sol da de lado sobre la pintura.
Si se aplica un cerámico encima, esas marcas quedan selladas debajo. Por eso, antes de proteger, siempre corregimos.
Así fue el detailing del Tesla Model 3
-
Limpieza exterior
Lavado a fondo de toda la carrocería para eliminar cualquier resto de suciedad antes de tocar la pintura.
-
Pulido de una fase
Un pulido de calidad en una sola fase para eliminar las pequeñas imperfecciones y marcas de la preentrega.
-
Llantas y pasos de rueda
Detallado a fondo de llantas y pasos de rueda, y cerámico en las llantas para que repelan la suciedad.
-
Cerámico en carrocería y plásticos
Tratamiento cerámico premium en la pintura y los plásticos exteriores, con una duración estimada de unos dos años.
Llantas y pasos de rueda protegidos
Las llantas son lo primero que se ensucia. En un eléctrico, la frenada regenerativa hace buena parte del trabajo, pero las llantas siguen recogiendo polvo de freno, barro y alquitrán de la carretera. Con el cerámico, la suciedad se agarra menos y sale con agua y un champú suave, sin frotar.
Los pasos de rueda se olvidan a menudo, y son los que más dicen de un coche cuidado cuando se mira de cerca. Los dejamos limpios y a juego con el resto.
Limpieza y mantenimiento de un Tesla Model 3
Con el cerámico aplicado, el mantenimiento es sencillo, pero conviene hacerlo bien para que dure:
- Lavado a mano: champú de pH neutro, método de dos cubos y secado con microfibra. Evita los túneles de rodillos.
- Sin productos agresivos: los desengrasantes fuertes y los limpiadores muy alcalinos gastan la capa antes de tiempo.
- Revisión periódica: si el agua deja de formar gotas, toca revisar la protección.
- Interior: los asientos del Model 3 son de material sintético; se limpian con un limpiador suave y microfibra, sin productos con aceites pensados para piel natural.
Tienes más consejos en nuestras recomendaciones para lavar el coche.
¿Acabas de estrenar coche?
★★★★★ 4,8 en Google · +200 reseñas · Tratamiento cerámico en Alicante
Precio y duración del tratamiento
Nuestro tratamiento cerámico parte de 399 € + IVA, y las versiones premium 9H de 799 € + IVA. Si la pintura necesita corrección antes, como en este Model 3, el pulido y corrección de pintura parte de 449 € + IVA. El producto que aplicamos en este coche estaba pensado para durar unos dos años; la duración real depende del uso y de cómo se lave. Lo tienes todo explicado en nuestra página de tratamiento cerámico en Alicante.
¿Tienes un Tesla? Mira también el tratamiento cerámico para Tesla que hicimos en otro coche de la marca, y si dudas entre lámina y cerámico, lee PPF frente a tratamiento cerámico.
Preguntas frecuentes
¿Se puede lavar un Tesla Model 3 en un túnel de lavado?
Se puede, pero no es recomendable: los rodillos dejan remolinos en la pintura y desgastan antes el cerámico. Lo ideal es el lavado a mano con champú de pH neutro.
¿Merece la pena un tratamiento cerámico en un Tesla nuevo?
Sí, porque la pintura está en su mejor momento y el cerámico la conserva así. Además, el coche se limpia con mucho menos esfuerzo.
¿Cuánto dura un tratamiento cerámico?
Depende del producto y del mantenimiento. El de este Model 3 estaba pensado para unos dos años, y con lavados a mano se aprovecha al máximo.
¿PPF o cerámico para un Tesla Model 3?
El PPF protege contra piedras y arañazos; el cerámico, contra la suciedad y el sol, y facilita la limpieza. Se pueden combinar: lámina en el frontal y cerámico en el resto.
Otros trabajos que te pueden interesar
Nuestros trabajosTratamiento cerámico para Tesla
Nuestros trabajosNissan GT-R R35: full detail y tratamiento cerámico Gtechniq
Nuestros trabajosDetailing Mazda 6¿Protegemos tu coche desde el primer día?
Pulido y tratamiento cerámico en nuestro taller de Alicante. Presupuesto cerrado en menos de 48 horas.
