Este Ferrari SF90 Stradale rojo, con el techo en negro y las pinzas amarillas, pasó por nuestro taller de Alicante para un tratamiento cerámico completo con Gtechniq. Primero preparamos y pulimos la pintura y, después, la sellamos con cerámico para que el rojo conserve su profundidad y su brillo de espejo durante años.
En síntesis
- Qué hicimos: un tratamiento cerámico completo con Gtechniq en un Ferrari SF90 Stradale rojo con el techo en negro.
- Cómo: lavado y descontaminación, pulido y corrección de la pintura, desengrasado y aplicación del cerámico, con su tiempo de curado.
- Resultado: un rojo más profundo, reflejos de espejo y una carrocería que repele el agua y la suciedad.
El resultado en vídeo
Así quedó el SF90 en el taller: la luz se refleja en el capó y en los laterales como en un espejo.
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Ferrari SF90 Stradale: tratamiento cerámico completo · Detail Park
Ferrari SF90 Stradale: 1.000 CV con tecnología híbrida
El SF90 Stradale se presentó en 2019 y fue el primer Ferrari híbrido enchufable de serie. Combina un V8 biturbo de 4,0 litros con tres motores eléctricos: en total, 1.000 CV, tracción total y de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. Incluso puede circular unos kilómetros en modo 100 % eléctrico.
Su carrocería tiene muchos detalles que complican el pulido y la protección: tomas de aire profundas, aristas vivas, piezas en negro y una zaga llena de rejillas. Cada zona pide su propio cuidado. No es el primer SF90 que trabajamos: a otro le aplicamos un vinilo decorativo inspirado en el Tailor Made de Ferrari.
Qué incluye un tratamiento cerámico completo
Un cerámico es transparente: sella la pintura tal y como esté. Por eso casi todo el resultado depende de la preparación. Estos son los pasos:
| Fase | Qué se hace |
|---|---|
| Lavado | Prelavado con espuma y lavado a mano con el método de dos cubos, incluidas las llantas, las pinzas y los pasos de rueda. |
| Descontaminación | Descontaminante férrico para las partículas de los frenos y barro de arcilla para la suciedad incrustada. |
| Pulido | Corrección de la pintura para quitar remolinos y marcas finas antes de sellarla. |
| Desengrasado | Retirada de los aceites del pulimento para que el cerámico se adhiera bien. |
| Cerámico | Aplicación panel a panel y curado en el taller antes de la entrega. |
Si quieres ver cada fase en detalle, te lo contamos en nuestro servicio de pulido y corrección de pintura.
Por qué un Ferrari rojo agradece el cerámico
El rojo es el color de Ferrari y también uno de los más exigentes. Con luz directa, cualquier remolino del lavado o marca fina se ve enseguida, y los pigmentos rojos están entre los que más sufren con el sol con el paso de los años.
Sobre la pintura recién pulida, el tratamiento cerámico de Gtechniq, fabricante británico especializado en recubrimientos para coches, crea una capa dura y transparente que aporta:
- Profundidad: realza el rojo y deja reflejos de espejo.
- Protección UV y química: frente al sol, los excrementos de pájaro, la resina y los insectos.
- Efecto hidrofóbico: el agua forma gotas y arrastra la suciedad.
- Lavados más fáciles: menos frotar significa menos riesgo de nuevas marcas.
Las zonas más delicadas del SF90
En un superdeportivo así, el trabajo está en los detalles:
- Techo y piezas en negro: el negro brillante hace de espejo y delata cualquier marca, así que se pule con especial cuidado.
- Tomas de aire y rejillas: son zonas estrechas donde se acumulan el polvo y los restos de producto. Se trabajan a mano, con pinceles y pads pequeños.
- Llantas y pinzas: el polvo de los frenos se nota mucho sobre unas pinzas amarillas y unas llantas negras. El sellado de llantas, incluido en nuestro tratamiento más completo, hace que se adhiera menos.
- Zaga y tapa del motor: la parte trasera, con sus rejillas y el difusor, se trabaja pieza a pieza para no dejar restos en los huecos.
El resultado
El SF90 salió del taller con la pintura corregida y sellada: un rojo más profundo, reflejos limpios y una superficie lisa al tacto. Y, sobre todo, más fácil de mantener: con lavados a mano y un champú de pH neutro, el cerámico conservará ese aspecto mucho tiempo.
Si quieres ver otros cerámicos recientes, mira este Porsche 911 Turbo con cerámico Gtechniq de doble capa o este Nissan GT-R R35 con full detail y cerámico.
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Presupuesto de un tratamiento cerámico completo
Trabajamos con tres niveles de protección: desde 399 € + IVA con una capa 9H, 799 € + IVA con dos capas y sellado de cristales, y 1.199 € + IVA con grafeno y sellado de cristales, llantas y neumáticos. En un superdeportivo como el SF90, el precio final depende del estado de la pintura y del nivel de corrección, y te lo damos cerrado después de ver el coche.
Tienes todos los detalles en nuestro servicio de tratamiento cerámico para coches y, si quieres separar mitos y realidades, en la verdad sobre los tratamientos cerámicos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto dura un tratamiento cerámico en un Ferrari?
Depende del sistema elegido y del cuidado. Nuestros tratamientos ofrecen hasta 4 años de protección con dos capas 9H y hasta 5 años con grafeno, siempre que el coche se lave a mano y con productos adecuados.
¿Cerámico o PPF en un superdeportivo?
Protegen de forma distinta. El PPF es una lámina que absorbe los impactos de piedras; el cerámico no evita esos impactos, pero da brillo, protege frente a los rayos UV y los productos químicos y facilita la limpieza. En coches como este es habitual combinarlos: PPF en el frontal y cerámico en el resto. Lo explicamos en nuestra comparativa de PPF y tratamiento cerámico.
¿Se puede aplicar cerámico sobre la fibra de carbono?
Sí. El carbono barnizado se trata igual que la pintura: se pule si hace falta y se sella. Para el carbono mate existen productos específicos que lo protegen sin darle brillo.
¿Cuánto tiempo está el coche en el taller?
El trabajo completo, con el pulido, suele llevar entre 12 y 24 horas. Después, el cerámico necesita su tiempo de curado en el taller antes de la entrega.
¿Cómo se lava un coche con tratamiento cerámico?
A mano, con el método de dos cubos y un champú de pH neutro, y evitando los túneles de lavado con rodillos. Así el cerámico conserva su efecto durante más tiempo. Si prefieres que lo hagamos nosotros, tenemos lavado de coche a mano en Alicante.
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