Aplicamos PPF en un Bentley Continental GT de 2024 con cobertura integral: film STEK autorreparable en toda la carrocería y una lámina específica en las molduras interiores de piano black. Fueron diez días de taller en Alicante para dejar la pintura de fábrica intacta y blindar también las superficies más delicadas del habitáculo.
En síntesis
- Qué hicimos: limpieza técnica, descontaminación, corrección previa y PPF STEK en toda la carrocería, más lámina interior en piano black, pantallas y consola.
- Por qué: en un coche de este nivel cualquier repintado es difícil de igualar y penaliza la tasación, y el piano black se raya con el uso diario.
- Resultado: pintura de fábrica protegida bajo un film invisible y un interior que conserva su acabado original durante años.
Por qué PPF en un coche de este nivel
Un Bentley Continental GT no solo se conduce: se contempla. Cuando recibimos este 2024 en el taller, el planteamiento fue claro: proteger sin que se note. Eso es lo que hace un PPF bien instalado, una barrera invisible a la vista y muy eficaz frente a roces, gravilla, abrasión y el paso del tiempo.
El Paint Protection Film es una película de poliuretano transparente que se adhiere sobre la pintura sin alterar el color ni el brillo. A diferencia de un tratamiento cerámico, que aporta brillo e hidrofobia pero no detiene una piedra, el film tiene capacidad física de absorber impactos.
En un Continental GT esto deja de ser un capricho. Son paneles de gran superficie, líneas muy visibles y un acabado de pintura muy difícil de reproducir con exactitud en un repintado. Proteger sale mucho más barato que reparar.
Qué incluye el PPF del Bentley Continental GT
Cobertura exterior completa más protección interior de las molduras. Antes de aplicar una sola lámina hicimos una limpieza técnica y una descontaminación minuciosa.
| Zona | Qué se protegió |
|---|---|
| Frontal | Capó, paragolpes, faros y retrovisores |
| Carrocería | Puertas, techo, pilares, pasos de rueda y maletero |
| Detalles exteriores | Zona de carga, manillas y cromados |
| Interior | Molduras piano black, marcos de pantallas, consola central y zonas de roce |
Trabajamos con STEK, un film autorreparable con hasta 10 años de garantía. Se adapta a las curvas del Bentley gracias al corte digital por plotter, que evita cortar con cuchilla sobre la carrocería.
Por qué proteger también el interior
Porque el habitáculo se desgasta antes que la pintura y casi nadie lo previene. Las molduras de piano black, los marcos de las pantallas y la consola central se rayan con el uso diario: un anillo, una llave o un paño seco que arrastra polvo.
El piano black es probablemente la superficie más delicada de cualquier coche moderno. Se raya con facilidad, marca las huellas y, a diferencia de la pintura exterior, no se puede pulir sin arriesgar la pieza. Para este Bentley aplicamos un PPF interior específico: transparente, compatible con materiales delicados y con el mismo comportamiento autorreparable. La elegancia original se mantiene, pero con una durabilidad muy superior.
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★★★★★ 4,8 en Google · +200 reseñas · PPF STEK en Alicante
Por qué diez días de trabajo
Porque una cobertura integral con el film envuelto en cada borde no se instala en dos jornadas, y el tiempo se reparte de forma muy desigual entre las fases.
La corrección de pintura previa se lleva una parte importante. Incluso un coche de 2024 llega con microrrayado del transporte y de los primeros lavados, y todo lo que quede debajo del film se sella para siempre, así que esa fase no admite prisas.
Después viene la instalación pieza a pieza: posicionar cada lámina, expulsar el agua y el aire, envolver los bordes y sellarlos con calor. En un coupé grande, con muchas curvas, manillas y cromados, eso son muchas horas. El interior se trabaja aparte, con láminas recortadas para cada moldura. Y al final, revisión con luz y tiempo de curado antes de entregar.
Cómo se cuida a partir de ahora
- Lavado a mano con champú de pH neutro y secado con microfibra. Nada de túneles de rodillos, que levantan los bordes.
- Sin pulimentos ni abrasivos sobre la lámina, y la hidrolimpiadora siempre a distancia de los cantos.
- En el interior, un paño de microfibra limpio y un limpiador suave. Los arañazos finos se recuperan solos con el calor.
- Una revisión de bordes al año, sobre todo en las piezas con curvas pronunciadas.
Cuánto cuesta un PPF integral
El PPF de coche completo parte de 3.947 € + IVA, y la protección frontal, de 1.299 € + IVA. En un coche como el Continental GT el precio final depende del tamaño, de la corrección previa que necesite la pintura y de si se protege también el interior. Tienes las coberturas en nuestra página de instalación de PPF en Alicante, y otro gran turismo protegido de arriba abajo, en este Aston Martin DBS Superleggera con PPF STEK.
Preguntas frecuentes
¿Se puede poner PPF en el interior del coche?
Sí. Se usa una lámina específica, transparente y autorreparable, en molduras piano black, marcos de pantallas y consola. Es de las aplicaciones más rentables, porque esas superficies no se pueden pulir.
¿Cuánto tarda un PPF integral en un Bentley?
Este Continental GT ocupó diez días de taller entre corrección previa, instalación exterior, interior y revisión. El plazo depende sobre todo del estado de la pintura.
¿El PPF cambia el color o el brillo de la pintura?
No. El film transparente respeta el color y el brillo de fábrica, y a distancia normal no se distingue.
¿Cuánto dura la garantía del PPF STEK?
Las láminas STEK que instalamos tienen hasta 10 años de garantía del fabricante frente a amarilleo, agrietamiento y despegado, tramitable porque somos centro certificado.
¿Hacéis también detailing a un Bentley?
Sí: lavado, descontaminación, corrección de pintura y tratamiento cerámico, además del PPF. Puedes ver un ejemplo de full detail con cerámico en un Nissan GT-R.
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