El tratamiento cerámico de este Jeep Renegade negro se hizo con Gyeon Mohs en nuestro taller de Alicante. Buscábamos dos cosas: proteger la carrocería durante más de 18 meses y sacar todo el brillo y la profundidad de una pintura negra.
En síntesis
- Qué hicimos: aplicamos el tratamiento cerámico Gyeon Mohs en la carrocería del Renegade.
- Por qué: el negro es el color que más luce cuando brilla y el más exigente: marca las gotas de agua, el polvo y cada arañazo de lavado.
- Resultado: efecto agua muy marcado, más brillo y profundidad, y una protección que va más allá de los 18 meses.
Un Jeep Renegade negro
El Renegade es el SUV compacto con el que Jeep llevó su estilo a la ciudad: formas cuadradas, faros redondos y la parrilla de siete ranuras de la marca. Este, en negro con las llantas también negras, es de los que más ganan cuando la pintura está en su punto.
El problema es que el negro lo enseña todo. Las gotas de agua secas dejan cercos, el polvo se ve a los pocos días y cualquier lavado mal hecho deja marcas circulares que brillan al sol. Un tratamiento cerámico no borra los defectos que ya existen, pero sí ayuda mucho a que no aparezcan nuevos, porque reduce la fricción en cada lavado.
Tratamiento cerámico del Jeep Renegade: por qué Gyeon Mohs
Para este Renegade elegimos Gyeon Mohs, un recubrimiento cerámico pensado para proteger a largo plazo. En su máxima efectividad, su protección va más allá de los 18 meses, y durante ese tiempo la pintura mantiene el brillo y el efecto agua con un mantenimiento sencillo.
No es una simple capa de brillo. El cerámico se une a la pintura y crea una barrera dura y transparente que la protege de la contaminación, los rayos UV y los restos orgánicos. Lo usamos también en el tratamiento cerámico del Hyundai i30N, y si quieres saber más de esta marca, lo contamos en nuestro tratamiento cerámico con Gyeon sobre un BMW 320.
Hidrofobia: el efecto que más se nota
Lo primero que nota el dueño de un coche con cerámico es cómo se comporta el agua. La superficie tratada la repele: se forman gotas redondas que resbalan y arrastran la suciedad. El coche se mantiene limpio más tiempo y, cuando toca lavarlo, la suciedad sale con mucha menos fricción.
En un coche negro, menos fricción significa menos microarañazos. Por eso el cerámico tiene tanto sentido en este color: no solo mejora el aspecto el día de la entrega, también ayuda a conservarlo.
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Un brillo que cambia el aspecto del coche
Además de proteger, el cerámico aumenta el brillo. La luz se refleja con nitidez en la superficie tratada y el negro gana profundidad, algo que se aprecia mucho en los paneles planos y amplios del Renegade, como el capó y las puertas.
Es una mejora estética que se ve en cualquier entorno: a pleno sol, en un aparcamiento o de noche bajo las farolas.
Cuidados y precio
Para que el Gyeon Mohs rinda todo lo que puede, el lavado debe ser a mano, con champú de pH neutro y secado con microfibra. En nuestras recomendaciones para lavar el coche tienes el método paso a paso.
Nuestro tratamiento cerámico parte de 399 € + IVA, y la versión premium 9H, de 799 € + IVA. El precio final depende del tamaño del coche y del estado de la pintura; en un negro, casi siempre conviene revisarla con luz antes por si necesita un pulido. Toda la información está en nuestra página de tratamiento cerámico en Alicante.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena un tratamiento cerámico en un coche negro?
Sí. Es el color que más marcas enseña y el que más agradece una capa que reduzca la fricción al lavar y le dé profundidad.
¿Cuánto dura un tratamiento cerámico Gyeon Mohs?
Más de 18 meses en su máxima efectividad, y con buen mantenimiento puede rondar los dos años.
¿Qué diferencia hay entre un cerámico y una cera?
La cera de carnauba da brillo pero dura de uno a tres meses. El cerámico forma una capa mucho más dura que protege durante más de un año.
¿Se pueden tratar los plásticos negros de un SUV?
Sí. Hay cerámicos específicos para plásticos exteriores, como los pasos de rueda, que evitan que se queden grises con el sol.
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