Un tratamiento cerámico Gyeon se decide mucho antes de abrir el bote. En este BMW 320 hicimos limpieza interior, detallado exterior y pulido en dos fases y, para terminar, aplicamos Gyeon Mohs en toda la carrocería con una capa final de Gyeon Q2M Cure.
En síntesis
- Qué hicimos: limpieza básica interior, detallado exterior con descontaminación, pulido en dos fases y tratamiento cerámico Gyeon Mohs rematado con Q2M Cure.
- Por qué: la pintura tenía picadas y microlevantamientos de laca y, sobre todo, había perdido color, intensidad y brillo.
- Resultado: brillo recuperado en toda la carrocería y una protección de larga duración con un aspecto envidiable.
El trabajo en vídeo
El pulido y el tratamiento cerámico de este BMW 320, en menos de un minuto.
Pulido y tratamiento cerámico Gyeon en un BMW 320
Qué es un tratamiento cerámico Gyeon
Gyeon es una marca de productos de detailing especializada en recubrimientos cerámicos para la pintura. Sus coatings se aplican sobre la carrocería y forman una capa transparente, dura y duradera frente a los factores ambientales. Esto es lo que aporta un cerámico de este tipo:
- Protección duradera: dura mucho más que una cera tradicional y protege de los rayos UV, la contaminación y la suciedad.
- Repelencia al agua y a la suciedad: la superficie tratada se limpia con facilidad y se mantiene limpia más tiempo.
- Brillo y profundidad: realza el color de la pintura.
- Resistencia a marcas leves: ningún recubrimiento evita todos los arañazos, pero añade una capa extra frente a los más superficiales.
Un cerámico Gyeon solo rinde si la pintura se prepara bien y se siguen las instrucciones del fabricante. En el BMW 320 de este caso se ve el proceso completo. Si quieres entender la tecnología que hay detrás, te lo contamos en qué es un coating cerámico y en qué consiste.
El estado del BMW 320
El coche estaba bastante bien, sobre todo por dentro: se notaba el buen cuidado del cliente, algo que siempre nos encanta. El exterior tenía algunas picadas y microlevantamientos de laca, pero lo que más se notaba era la pérdida de color, intensidad y brillo de la pintura.
Detallado y pulido antes del cerámico Gyeon
Limpieza básica interior
- Aspirado completo del habitáculo, incluidos el maletero, las trampillas y el hueco de la rueda de repuesto.
- Limpieza de paneles, salpicadero y plásticos, y de los cristales por dentro.
- Acondicionador Natural Shine de Chemical Guys en los plásticos, para un acabado mate de coche nuevo que además los protege del polvo.
Detallado exterior y pulido
- Lavado con guante de lana y champú de pH neutro, para no dañar la carrocería.
- Descontaminación de la chapa con clay bar y descontaminación férrica en las llantas y en zonas localizadas de la pintura.
- Lijado fino con grano P3000 en puntos concretos de las llantas, para quitar partículas adheridas sin dañar la laca.
- Pulido en dos fases con herramientas RUPES: una de corte, que corrigió gran parte de los microrrayados, y otra de acabado, para devolver intensidad y brillo.
- Limpieza con alcohol isopropílico para eliminar marcas y restos de pulimento, y un nuevo lavado para cerrar el pulido.
- Acondicionado de neumáticos, cristales exteriores e hidratación de las gomas interiores y exteriores.
Este es el trabajo que más horas lleva y el que decide el resultado. Lo explicamos a fondo en nuestra página de pulido y corrección de pintura.
Gyeon Mohs y Q2M Cure: el sellado final
Con la pintura corregida y limpia, aplicamos el revestimiento cerámico Gyeon Mohs en toda la carrocería. Tras un curado de 12 horas añadimos Gyeon Q2M Cure, que protege el trabajo recién hecho y realza el brillo.
Gyeon Mohs es también el cerámico de otros trabajos nuestros, como el Hyundai i30N recién estrenado o el tratamiento cerámico del Ford Mustang GT.
¿Tu pintura ha perdido color y brillo?
★★★★★ 4,8 en Google · +200 reseñas · Pulido y tratamiento cerámico en Alicante
Resultado y tiempo de trabajo
Todo el proceso llevó entre dos y tres días. El BMW 320 recuperó un brillo insuperable en toda la carrocería, con la pintura protegida para mucho tiempo y un aspecto de coche muy cuidado, como se ve en los reflejos del capó.
Cuánto cuesta un tratamiento cerámico como este
Nuestro tratamiento cerámico parte de 399 € + IVA, y la versión premium 9H, de 799 € + IVA. Cuando la pintura necesita un pulido en dos fases como esta, el precio depende de su estado y del tamaño del coche. Tienes los paquetes en nuestra página de tratamiento cerámico en Alicante.
Preguntas frecuentes
¿Qué es Gyeon Mohs?
Es uno de los recubrimientos cerámicos de Gyeon para pintura. Forma una capa dura y transparente que protege y repele el agua; en nuestros trabajos ha dado en torno a 18–24 meses de protección.
¿Para qué sirve Gyeon Q2M Cure?
Es un sellante que se aplica sobre el cerámico ya curado. Aviva el brillo y protege el trabajo recién terminado con una capa extra sobre el coating.
¿Hay que pulir el coche antes de un cerámico Gyeon?
Si la pintura tiene microrrayados o ha perdido brillo, sí. El coating deja la superficie sellada tal como está, con sus defectos incluidos.
¿Cuánto tarda un tratamiento cerámico Gyeon?
En este BMW 320, con interior, pulido en dos fases y cerámico, entre dos y tres días. Un coche nuevo que no necesita corrección se termina antes.
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