Este Nissan GT-R R35 blanco, con su decoración de estilo competición, pasó por nuestro taller de Alicante para un full detail completo, por fuera y por dentro, rematado con un tratamiento cerámico Gtechniq. El objetivo: devolverle el brillo del primer día y que el blanco se mantenga limpio mucho más tiempo.
En síntesis
- Qué hicimos: full detail exterior e interior y tratamiento cerámico Gtechniq en un Nissan GT-R R35 blanco.
- Cómo: lavado y descontaminación, pulido de la pintura, limpieza a fondo de llantas, cristales e interior y, al final, el cerámico.
- Resultado: un blanco luminoso y sin marcas, un interior impecable y una carrocería que se ensucia menos y se lava antes.
El resultado en vídeo
El GT-R en el taller durante el pulido y, después, en la calle con la luz de la tarde sobre la pintura blanca recién tratada.
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Nissan GT-R R35: full detail y tratamiento cerámico Gtechniq · Detail Park
Nissan GT-R R35: el «Godzilla» japonés
El GT-R R35 llegó en 2007 y cambió las reglas de los superdeportivos: tracción total ATTESA E-TS, cambio de doble embrague y un V6 biturbo de 3,8 litros (VR38DETT) montado a mano por un único técnico, un takumi, que firma cada motor. Este ejemplar es de la etapa 2011–2016, con las luces LED de día en el paragolpes, y lleva una decoración de estilo competición con el dorsal 17 y logotipos de patrocinadores.
Qué incluye un full detail
Un full detail no es un lavado a fondo: es trabajar el coche entero, zona por zona, hasta dejarlo mejor que cuando salió de fábrica. En este GT-R hicimos lo siguiente:
| Zona | Qué se hace |
|---|---|
| Carrocería | Prelavado con espuma, lavado a mano y descontaminación química y mecánica de la pintura. |
| Pintura | Pulido para eliminar remolinos y marcas finas y recuperar la profundidad del blanco. |
| Llantas y pasos de rueda | Limpieza a fondo de llantas, pinzas y pasos de rueda, donde se acumula el polvo de freno. |
| Cristales y detalles | Cristales por dentro y por fuera, juntas, plásticos exteriores y emblemas. |
| Interior | Aspirado, limpieza de la piel, del volante, de los plásticos y de las moquetas, con productos adecuados para cada material. |
| Protección | Tratamiento cerámico Gtechniq sobre la pintura para sellar el resultado. |
Si quieres saber más sobre esta disciplina, en nuestra guía te explicamos cómo se hace un buen detailing paso a paso.
Pulido: la base del brillo
El cerámico sella la pintura tal y como esté, así que antes hay que dejarla perfecta. Pulimos toda la carrocería para eliminar los remolinos del lavado y las marcas finas que, en un blanco, apagan el brillo y se ven a contraluz.
En este Porsche 911 Turbo con cerámico Gtechniq explicamos en detalle cada fase del pulido y la aplicación en doble capa.
Tratamiento cerámico Gtechniq en un coche blanco
Un coche blanco no esconde nada: las partículas metálicas de los frenos aparecen como puntitos naranjas, el alquitrán deja manchas oscuras y la suciedad del día a día apaga el color. El tratamiento cerámico Gtechniq crea una capa dura e hidrofóbica que hace que todo eso se adhiera menos y salga con un simple lavado.
- Brillo más profundo: sobre la pintura recién pulida, el blanco gana luminosidad.
- Efecto hidrofóbico: el agua forma gotas y arrastra la suciedad.
- Protección UV y química: frente al sol, los excrementos de pájaro y la resina.
- Mantenimiento más fácil: el coche se lava antes y con menos esfuerzo.
Interior: piel, volante y detalles
El interior del GT-R combina piel negra y roja con un puesto de conducción muy deportivo. Limpiamos la tapicería con productos específicos para piel, el volante y los mandos con cuidado de no dejar brillos, y los plásticos, las moquetas y los cristales interiores.
Si solo necesitas el interior, también lo hacemos por separado: mira nuestro servicio de limpieza interior de coche.
El resultado
El GT-R sale de Detail Park con la pintura blanca pulida y protegida, las llantas y los detalles impecables y un interior que huele a nuevo. Y, gracias al cerámico, mantenerlo así es mucho más sencillo.
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Presupuesto de un full detail con cerámico
Cada full detail se presupuesta según el tamaño del coche, el estado de la pintura y del interior y el tipo de protección. Nuestros tratamientos cerámicos parten de 399 € + IVA, y te damos el precio cerrado del conjunto después de ver el coche.
Tienes todas las opciones en nuestro servicio de tratamiento cerámico para coches.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre un lavado y un full detail?
Un lavado limpia la superficie. Un full detail trabaja el coche entero, por fuera y por dentro: descontamina la pintura, corrige los defectos con pulido, limpia a fondo llantas, cristales e interior y termina con una protección. El resultado es un coche que se ve mejor que cuando salió del concesionario.
¿Cada cuánto conviene hacer un full detail?
Depende del uso. En un deportivo que se cuida y duerme en garaje, una vez al año suele ser suficiente. Entre medias, con lavados a mano y un buen mantenimiento del cerámico, el coche se conserva en perfecto estado.
¿El tratamiento cerámico sirve en un coche blanco?
Sí, y se nota mucho. En el blanco la suciedad, el alquitrán y las partículas metálicas de los frenos se ven enseguida. El cerámico hace que se adhieran menos y que salgan con un simple lavado, así que el blanco se mantiene limpio y luminoso durante más tiempo.
¿Se puede aplicar cerámico sobre los vinilos de la decoración?
Sí. Existen recubrimientos cerámicos específicos para vinilos y para PPF. Protegen la decoración del sol y de la suciedad sin dañarla y facilitan su limpieza.
¿Se puede hacer solo el detailing interior?
Sí. El full detail incluye interior y exterior, pero también podemos hacer solo el interior: limpieza de cuero, Alcantara, plásticos, moquetas y cristales, con productos adecuados para cada material.
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