Este Mercedes-AMG A35 de 2023 llegó a nuestro taller de Alicante en negro brillante de fábrica y salió en negro mate sin pasar por la cabina de pintura. Le instalamos PPF mate: una lámina de protección con acabado mate que cambia el aspecto del coche y, a la vez, protege la pintura original frente a piedras, arañazos y contaminación.
En síntesis
- Qué hicimos: cubrir el A35 con Paint Protection Film de acabado mate sobre su pintura negra de fábrica.
- Por qué: conseguir el aspecto mate y, de paso, proteger la pintura de un coche recién estrenado frente a piedras y arañazos.
- Resultado: un negro mate sobrio que endurece la imagen del A35 y una pintura original que sigue intacta debajo.
Un Mercedes-AMG A35 recién estrenado
El A35 es la puerta de entrada a la gama AMG: un 2.0 turbo de 306 CV con tracción 4MATIC en la carrocería compacta del Clase A. Esta unidad es la berlina de cuatro puertas, que en negro y con las llantas AMG ya tiene presencia; en mate, todavía más.
Proteger un coche nuevo desde el principio es la forma más sencilla de mantenerlo así: la pintura está en su mejor momento y el film la sella antes de que llegue el desgaste del día a día. Con el PPF mate, además, el coche cambia de carácter.
Por qué PPF mate en el Mercedes A35
Para pasar un coche de brillo a mate hay tres caminos: pintar, vinilar o instalar PPF mate. Elegimos el tercero porque es el único que cambia el acabado y protege a la vez:
- Frente a la pintura mate: repintar es irreversible, penaliza la tasación y la pintura mate no admite pulido, así que cualquier golpe obliga a pintar el panel entero.
- Frente al vinilo mate: el vinilo cambia el aspecto, pero apenas protege de los impactos. El PPF es más grueso, absorbe la gravilla y tiene capa autorreparable.
- Reversible: el día que el propietario quiera volver al negro brillante, el film se retira con calor controlado y la pintura de fábrica aparece intacta.
Lo explicamos con más detalle, pros y contras incluidos, en otro trabajo nuestro: el PPF mate en un Mercedes-AMG CLA 45 S.
Cómo se instala un PPF mate
En mate cualquier fallo se ve más que en brillo: un borde mal rematado o una burbuja rompen la uniformidad del acabado. Así lo trabajamos:
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Lavado y descontaminación
Lavado a mano, descontaminación química y mecánica y desengrasado para que el adhesivo agarre directamente sobre el barniz.
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Revisión de la pintura
Revisamos panel a panel con luz de taller. Lo que quede debajo del film se queda sellado.
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Corte de las piezas
Cortamos el film en plóter con el patrón del modelo, sin pasar la cuchilla por la carrocería.
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Aplicación panel a panel
Colocamos cada pieza con solución de montaje, expulsamos el líquido y conformamos el film con calor en curvas y aristas.
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Bordes y curado
Envolvemos o rematamos los bordes y dejamos curar el adhesivo antes de entregar el coche.
¿Quieres tu coche en mate sin pintarlo?
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El resultado: un A35 en negro mate
Sin reflejos, el A35 se ve más compacto y más serio: la parrilla Panamericana, las llantas y las pinzas de freno rojas destacan sobre el negro mate. Y debajo sigue la pintura de fábrica, protegida frente a piedras sueltas, arañazos leves, excrementos de ave y rayos UV.
Si además quieres detalles en otro acabado, el PPF mate combina bien con piezas en vinilo, por ejemplo en efecto carbono, para crear contraste sin tocar la pintura.
Cuidados y precio del PPF mate
Un film mate se lava a mano con champú específico para mate y microfibra limpia. Nada de ceras, abrillantadores ni pulidos, porque dejan brillo localizado que ya no se quita. Los excrementos y los insectos, fuera cuanto antes. En nuestra guía de lavado de coche a mano tienes el método paso a paso.
Como el mate pide cubrir el coche completo para que no haya paneles brillantes junto a paneles mate, el precio parte del de un PPF integral: desde 3.947 € + IVA, según el tamaño del coche y el film. Tienes las opciones en nuestro servicio de PPF en Alicante, y otro Mercedes protegido en el PPF del Mercedes EQS SUV.
Preguntas frecuentes
¿Se puede poner un Mercedes A35 en mate sin pintarlo?
Sí, con PPF de acabado mate o con vinilo mate. El PPF mantiene el color de fábrica, cambia solo el acabado y además protege frente a impactos.
¿El PPF mate se puede quitar?
Sí. Se retira con calor controlado y la pintura original queda como salió de fábrica, algo imposible con un repintado en mate.
¿Puedo llevar un coche con PPF mate al túnel de lavado?
No es recomendable: los rodillos pueden levantar los bordes y algunos programas aplican ceras que dejan brillo en el film. Mejor lavado a mano.
¿Cuánto tarda la instalación de un PPF mate?
Depende del coche y de la cobertura. Al ser un trabajo de carrocería completa, se planifica con varios días de taller; te damos el plazo con el presupuesto.
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