Este Lamborghini Aventador S recibió en nuestro taller un tratamiento cerámico completo y una instalación de PPF en la parte frontal. Son dos protecciones que se complementan: el cerámico aporta brillo y facilidad de limpieza a todo el coche, y el film frena las piedras justo donde más golpean.
En síntesis
- Qué hicimos: un tratamiento cerámico completo de la carrocería y PPF en la parte frontal del coche.
- Por qué: un superdeportivo tan bajo recibe los impactos de piedras en el frontal, y el resto de la carrocería necesita protección frente al sol y la suciedad.
- Resultado: un brillo intenso, efecto agua en toda la carrocería y el frontal protegido contra arañazos y daños menores.
El Lamborghini Aventador S
El Aventador S es la evolución del Aventador que Lamborghini presentó en 2016: V12 atmosférico de 6,5 litros, 740 CV y dirección en las cuatro ruedas. El de la foto es la versión Roadster, en un gris oscuro que marca cada arista de la carrocería.
Es un coche muy bajo y con un frontal muy ancho, así que cada salida a carretera supone una lluvia de pequeños impactos en el paragolpes, el capó y los retrovisores. Y su pintura, como la de cualquier coche de este nivel, merece algo más que una cera.
Por qué combinar cerámico y PPF
Son protecciones distintas que se reparten el trabajo:
- El tratamiento cerámico forma una capa dura y transparente sobre el barniz. Protege de los rayos UV y la contaminación, repele el agua y la suciedad y deja un brillo muy alto.
- El PPF (Paint Protection Film) es una lámina de poliuretano transparente. Protege contra arañazos y daños menores que el cerámico no puede parar, y además realza el brillo y la claridad de la pintura.
Por eso, en un superdeportivo, lo lógico es poner film donde más golpea y cerámico en todo lo demás. Lo comparamos punto por punto en PPF frente a tratamiento cerámico.
Tratamiento cerámico en un Lamborghini: cómo lo aplicamos
Un cerámico solo rinde si la superficie está perfecta, así que el trabajo empieza mucho antes de abrir el producto. Este es nuestro proceso:
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Lavado y descontaminación
Lavado a mano y eliminación del hierro y el alquitrán incrustados en la pintura.
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Revisión y pulido
Se revisa la pintura con luz y se corrigen los defectos, porque lo que quede debajo del cerámico se queda sellado.
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Desengrasado
Se retiran aceites y restos de pulimento para que el producto se adhiera directamente al barniz.
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Aplicación panel a panel
Con el tiempo de reposo que pide cada zona y especial cuidado en aristas, tomas de aire y juntas.
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Curado y control
El coche reposa mientras cura la capa y se revisa con luz antes de entregarlo.
PPF en la parte frontal: qué se protege
En este Aventador S el film se instaló en la parte frontal, la que más sufre. Un frontal suele incluir el paragolpes, el capó, las aletas delanteras y los retrovisores, y se puede ampliar a faros, taloneras o cualquier pieza que preocupe al propietario.
Esa flexibilidad es una de las ventajas del PPF: se puede hacer una instalación completa o parcial y proteger solo las zonas que más le importan a cada cliente. Te lo explicamos en nuestra página de instalación de PPF.
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Cómo se cuida un deportivo con cerámico y PPF
- Lavado a mano con champú de pH neutro y el método de dos cubos.
- Nada de túneles de lavado ni rodillos, y la lanza de agua a presión siempre lejos de los bordes del film.
- Secado con microfibra o aire, sin dejar que el agua se seque al sol.
- Una revisión de vez en cuando para comprobar que el efecto agua sigue activo.
Con estos cuidados, el brillo y el efecto agua se mantienen durante años, y el frontal sigue limpio de impactos.
Cuánto cuesta proteger un superdeportivo así
El tratamiento cerámico parte de 399 € + IVA, y las versiones premium 9H, de 799 € + IVA. El PPF frontal parte de 1.299 € + IVA y el coche completo, de 3.947 € + IVA. En un Aventador el precio final depende del estado de la pintura y de las piezas que se quieran cubrir. Tienes todos los detalles en nuestra página de tratamiento cerámico en Alicante.
Si estás valorando ir más allá, mira el Lamborghini Urus Performante con full PPF o el detailing de un Lamborghini Urus con pulido y cera de carnauba.
Preguntas frecuentes
¿Se puede poner tratamiento cerámico encima del PPF?
Sí. Hay cerámicos específicos para film que mejoran su brillo y su efecto agua y facilitan la limpieza.
¿Qué protege mejor un Lamborghini, cerámico o PPF?
Protegen cosas distintas. El PPF frena piedras y arañazos; el cerámico protege del sol y la suciedad y facilita la limpieza. En un superdeportivo lo ideal es combinarlos.
¿Cuánto cuesta poner PPF en el frontal de un coche?
Nuestro PPF frontal parte de 1.299 € + IVA. En un superdeportivo el precio depende de las piezas y de lo complejas que sean.
¿Cuánto dura un tratamiento cerámico?
Depende del producto y del mantenimiento: con lavados a mano y sin túneles, años. Las versiones premium 9H son las más duraderas.
¿Se nota el PPF sobre la pintura?
Bien instalado, apenas: es transparente y mantiene el brillo. Solo se aprecia de cerca, en los bordes de cada pieza.
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