LAVADO A MANO EXTERIOR PREMIUM
Este servicio va orientado para aquellos coches que tienen un alto grado de suciedad y tiene una elevada contaminación adherida a la carrocería. Para ello, el proceso que utilizamos es igual que en el lavado exterior a mano, pero con ciertos añadidos que nos van a otorgar un mejor acabado.
Empezaremos rociando un desengrasante específico de carrocería, que no afecta a las partes
plásticas y que no degrada la carrocería. Este desengrasante realizará el primer paso importante, y
será la de desincrustar y favorecer la limpieza manual del vehículo.
Antes de empezar con la parte de carrocería, trabajaremos las llantas del vehículo, pues son zonas
que por lo general suelen ser aquellas más sucias y más contaminadas Utilizamos desengrasantes no
ácidos, que nos garantizan una correcta limpieza de los mismos sin provocar ningún daño. Para la
limpieza de las llantas, usamos siempre escobillas de microfibra sintética y suave, para minimizar el
rayajo de los mismos. Para una limpieza al detalle, para llantas y guardabarros que requieran una
limpieza exhaustiva, te recomendamos nuestro servicio de detallado de llantas.
CUANDO TERMINEMOS ESTE PROCESO,
Antes de empezar con la limpieza manual del vehículo y a diferencia de la limpieza manual exterior, aplicaremos un pre-lavado con la técnica de Snow-Foam.
Esta técnica consiste en depositar un jabón concentrado en la carrocería que nos ayudará de forma más eficiente en la desincrustación y eliminación de contaminantes en la carrocería. Dejaremos actuar unos minutos y seguiremos con el trabajo.
UNA VEZ REALIZADO EL PRE-LAVADO,
Antes de empezar con la limpieza manual del vehículo y a diferencia de la limpieza manual exterior, aplicaremos un pre-lavado con la técnica de Snow-Foam.
Empezaremos con la limpieza del coche de forma manual. Para ello, siempre utilizamos la técnica de dos cubos. Uno con agua y otro con el champú específico ph neutro para carrocería. De esta forma, evitamos contaminar nuestro balde con champú y con ello, evitamos contaminar la chapa de nuestro coche con el mayor cuidado posible.
El guante que utilizamos es un guante de tipo lana de cordero. Este tipo de guantes minimizan al máximo la capacidad de rallar el coche. Además, junto con un champú seleccionado para cada coche, conseguimos realiza un deslizamiento del guante por toda la carrocería.
En el proceso de lavado, siempre lavamos de arriba hasta abajo, llegando a las zonas de los faldones
o partes bajas del coche, donde acumulan la mayor parte de la suciedad del coche, ya que son las
partes más próximas a la carretera.
Una vez enjabonado todo el vehículo, procedemos retirar todos los restos con agua a presión. En
este proceso, nos centramos también en las partes de los guardabarros y zona de llantas que
previamente habíamos trabajado al principio del proceso.
Cuando ya no hay jabón en la carrocería, es hora de proceder al secado del vehículo. Para ello,
utilizamos siempre toallas de tamaño grande y con un gramaje específico para este paso. Estas
toallas llamadas waffle nos permiten deslizar dicha microfibra por toda la carrocería de forma suave
y minimizando el riesgo de rallado en toda la superficie.
Siempre realizamos el secado de forma
circular, sin frotar y arañar, y de forma progresiva y natural. La técnica en este caso, es lo más
importante para dar una calidad ajustada al nivel. Para un secado de calidad, repasamos todos los
cantos y entrepuertas del vehículo, así como las partes extremas de cada puerta y del maletero.
Antes de descontaminar la parte delantera del vehículo, terminaremos de secar las llantas que
previamente habíamos trabajado y de examinar que los radios estén debidamente limpios, así como
el guardabarros. Además, los cristales exteriores también los limpiamos con un limpia cristales que
contiene agentes repelentes, que ayudarán a repeler el agua durante unas semanas.
PARA TERMINAR
Realizaremos un micro-pulido en el paragolpes o parte delantera del vehículo, que es
donde suele acumularse la mayor parte de bichos, mosquitos y otros contaminantes. Realizaremos
un pulido abrasivo de corta duración que eliminará los restos de mosquitos que con una limpieza
básica no somos capaces de eliminar. Esto garantizará una carrocería saneada, limpia y preparada
para proteger con, por ejemplo, un tratamiento de cera de carnauba o un sellante específico.
Recomendamos encarecidamente proteger el coche con alguna de nuestros sellantes, en función de
las exigencias que tengas y del nivel de duración de protección que quieras otorgar a tu coche.
Plus de Cera de Carnauba
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(Cera de Carnauba con al menos 38% de carnauba natural, sin aplicar glace)
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(Cera específica para cada marca de coche, con Swissvax y aplicado glace)
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(Sellado de Cerámico S02 hibrido, con duración de 6 meses reales de protección)
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